Замена масла и свечей зажигания

Замена свечей зажигания:

1) Замена свечей на Субару. Развенчание мифов https://www.drive2.ru/l/4062246863888690853/

2) Меняем свечи на оппозитном двигателе

3) Замена свечей зажигания на Subaru - самый простой способ

Не выкручивается свеча зажигания:

1) Как выкрутить прикипевшие свечи зажигания

2) https://www.youtube.com/watch?v=aulQPog5thw&ab_channel=AvtoVirtuoz

Иридиевые свечи Denso FK20HR11:

1) иридиевые свечи Denso FK20HR11 https://www.drive2.ru/l/4113119/, https://www.drive2.ru/l/6947548/, https://forums.drom.ru/subaru/t1151729447.html

2) на алиэкспресс https://aliexpress.ru/item/33039426957.html

Замена масла, уплотнительного кольца и масляного фильтра:

1) Замена масла в двигателе https://www.drive2.ru/l/288230376151857238/

2) Замена масла https://www.drive2.ru/l/4378278/

3) 

Замена масла:

1) Замена масла субаристом, это к тюнингу. Как снизить его температуру и эксперименты с масляным фильтром https://www.drive2.ru/l/482311496836055822/

2) Смена масла и перенос маслянного фильтра https://www.drive2.ru/l/5162375/

3) Замена моторного масла https://www.drive2.ru/l/617437352721143049/

Какую марку масла выбрать (10W-40 при -18 загустело, стало похоже на сгущённое молоко):

1) официально на сайте субару рекомендуют 0w-20, 5w-30 https://www.youtube.com/watch?v=r9Hi878hTEY&ab_channel=Unom_Company

Выбор масла (общее):

1) Выбор моторного масла (общее) https://www.drive2.ru/b/288230376152087941/

Выбор вязкости:
Использование масла с вязкостью ниже, чем допускаемая производителем двигателя, приводит к формированию между трущимися поверхностями неустойчивой масляной пленки, разрушающейся при работе двигателя, что приводит к «сухому» трению между элементами и ускоренному их износу. Кроме этого, происходит повышенный расход масла на угар.

Использование масла с более высокой, чем требуется, вязкостью затрудняет его доставку к трущимся поверхностям, что также приводит к «сухому» трению деталей и ускоренному износу и при низких температурах затрудняет пуск двигателя. Кроме того, повышенная вязкость также приводит к повышению расхода масла на угар, так как в этом случае происходит «всплытие» маслосъемных колец и испарение масла.

Для справки: Существует «народное» правило определения зимней температуры эксплуатации масла, так называемое «правило 35». Из числа 35 вычитаем зимний индекс вязкости и получаем температуру, при которой масло еще сохраняет текучесть и возможен безопасный пуск двигателя. Например, маслом с вязкостью SAE15W-40 можно пользоваться до минус 20 град.С. (35-15=20). Ниже — может замерзнуть. Нужно сказать, что в настоящее время это «правило» потеряло свою актуальность. Во-первых, оно применимо для минеральных масел селективной очистки, которые в настоящее время практически не применяются, во-вторых, сейчас доступны технические характеристики масел, в которых указываются, в том числе, температура проворачиваемости или температура потери текучести масла.

По мере увеличения износа двигателя целесообразно применять масла с большей степенью высокотемпературной вязкости, для уплотнения зазоров, но в пределах допущенного производителем диапазона вязкости.

Степень износа двигателя определяется по его пробегу: незначительный износ — до7500км
нормальный износ — 75000-150000км
повышенный износ — более150000км
Если двигатель после капитального ремонта, пробег исчисляется с момента ремонта.
Для японских двигателей вышеприведенные цифры пробега можно увеличить примерно в 1,5 раза.

Для случаев, когда нет возможности воспользоваться какой – либо достоверной технической информацией по автомобилю (к примеру, в отдаленных районах), можно с большой натяжкой пользоваться следующими рекомендациями.

— При незначительном износе двигателя можно применять масла классов SAE 5W-30 и 10W-30 круглогодично, независимо от сезона эксплуатации.
— При технически исправном двигателе с нормальным износом целесообразно применять летом масла SAE 10W-40, 15W-40, зимой- SAE 5W-30, 10W-30, всесезонно 5W-40.
— При изношенном двигателе с большим пробегом летом желательно применять масло SAE 15W-40, 20W-50, зимой — SAE 5W-30, 10W-30, или всесезонно SAE 5W-50, если автомобиль ездит все-таки на синтетике.
Зимой масло 15W-40 может выдавить масляный фильтр, замерзнув, а летом 10W-30 будет давать больший угар, чем 15W-40, т.е. будет повышенный расход масла.

2) Как выбрать масло для машины? https://liquimoly.ru/servis/info/kak_vybrat_maslo/

3) В чем различие масел с обозначениями 5w30, 5w40, 5w50, и что означает 0 у масла 0w30? https://luckyres.ru/faq/questions/264/

4) Расшифровка моторного масла https://autompv.ru/sovety/933-rasshifrovka-motornogo-masla.html

5) ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ МОТОРНОГО МАСЛА. КЛАССИФИКАЦИЯ SAE 5W30 И 5W40 https://suprotec.ru/suprotek-stati/viscosity-index1/

6) Как определить вязкость моторного масла по таблице SAE https://motoroilclub.ru/harakteristiki/vjazkost-motornogo-masla-tablica.html

Выбор масла (субару):

1) Какое масло лить в Субару https://forums.drom.ru/subaru/t1150892959.html

2) Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

3) Так какое масло лить в Субару? https://www.drive2.ru/l/776348/

4) Стоит ли использовать масла погуще при большом пробеге? https://www.oil-club.ru/forum/topic/10448-stoit-li-ispolzovat-masla-pogusche-pri-bolshom-probege/

5) 

Моторное масло:

1) Масло моторное SHELL Helix Ultra ECT C3 5W30 синтетическое, 4 л - 2700 р. https://www.auchan.ru/product/maslo-motornoe-shell-helix-ultra-ect-c3-5w30-sinteticheskoe-4-l/

2) Масло моторное автомобильное Total Quartz 9000 5W40 - 2000 р. https://compyou.ru/car-motor-oil/447236-Motornie-masla-dlya-avtomobiley-mototehniki-sadovoy-tehniki-i-pr-Total-Quartz-9000-5W40.html

Официальный мануал от субару (смена свечей зажигания, слив/залив масла и т.д.):

1) https://yadi.sk/i/0kj5ZqqebYnkMg

2) https://www.drive2.ru/l/5148879/

Инструмент:

1) Динамометрический ключ